Товарные вагоны PROTO, масштаб HO
PROTO 920-101801
60' пульмановский стандартный товарный вагон с одной дверью. Подобные вагоны используются для перевозки тяжёлых автозапчастей. Принадлежность Santa Fe #37836
PROTO 920-101802
60' пульмановский стандартный товарный вагон с одной дверью. Подобные вагоны используются для перевозки тяжёлых автозапчастей. Принадлежность CSX #141346
PROTO 920-101803
60' пульмановский стандартный товарный вагон с одной дверью. Подобные вагоны используются для перевозки тяжёлых автозапчастей. Принадлежность Detroit, Toledo & Ironton #25515
PROTO 920-101804
60' пульмановский стандартный товарный вагон с одной дверью. Подобные вагоны используются для перевозки тяжёлых автозапчастей. Принадлежность New York Central #56508
PROTO 920-101901
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Bennett Lumber BENX #107
PROTO 920-101902
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность British Columbia BCIT #800103
PROTO 920-101903
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века.
PROTO 920-101904
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Georgia-Pacific USLX #50233
PROTO 920-101905
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Lignum LUNX #80026
PROTO 920-101906
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Rayonier LUNX #4878
PROTO 920-101907
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Anderson Tully Company RSP #20277
PROTO 920-101908
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Brooks-Scanlon LUNX #4735
PROTO 920-101909
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Minneapolis, Northfield & Southern MNS #2014
PROTO 920-101910
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Oregon Pacific & Eastern OP&E #2001
PROTO 920-101911
56' товарный вагон типа thrall-door - боковые стены сделаны раздвижными - специальный крытый вагон для перевозки древесины, широко использующийся в США с 70-х годов прошлого века. Принадлежность Boise Cascade MD&W #3007
PROTO 920-101913
56' Thrall All-Door Boxcar - Ready to Run -- Lake State Railway #10028
PROTO 920-101914
56' Thrall All-Door Boxcar - Ready to Run -- Weyerhaeuser LUNX #4419 (green)
PROTO 920-102001
50' товарный вагон AAR с двумя дверями. Подобные вагоны находились в эксплуатации с 1942 по 1975 год. Принадлежность Santa Fe #10363
PROTO 920-102002
50' товарный вагон AAR с двумя дверями. Подобные вагоны находились в эксплуатации с 1942 по 1975 год. Принадлежность Santa Fe #10379
PROTO 920-102003
50' товарный вагон AAR с двумя дверями. Подобные вагоны находились в эксплуатации с 1942 по 1975 год. Принадлежность Kansas City Southern #20820